Caratteristiche principali Misura: 175/65 R15 — larghezza 175 mm, rapporto d’aspetto 65 %, diametro cerchio 15″. Indice di carico: 84 → carico massimo per pneumatico fino a circa 500 kg. Indice di velocità: H → velocità massima ammessa fino a circa 210 km/h Tipo: All-Season / 4 stagioni (con marcature “M+S” e simbolo 3PMSF) — adatto quindi a condizioni variabili, anche invernali non estreme. Etichetta UE: resistenza al rotolamento classe D, aderenza su bagnato classe C, rumorosità esterna 71 dB. Design Battistrada Il battistrada è direzionale a forma a “V” (V-shaped grooves / divergent V-groove): ciò favorisce l’evacuazione dell’acqua dalla zona d’impatto della ruota e aiuta a ridurre l’aquaplaning. Presenta numerose lamelle (“sipes”) e blocchi relativamente rigidi: queste lamelle aiutano la trazione su superfici bagnate o innevate, migliorando l’aderenza su neve leggera. Le spalle del battistrada hanno una “variable pitch” (passo variabile) nel disegno dei blocchi: questo aiuta a ridurre la rumorosità al rotolamento. È prevista una “rim protector” (protezione del cerchio) sul bordo laterale, che contribuisce a proteggere il cerchio dal bordo stradale in caso di urto laterale o manovra vicina al bordo. Il composto della gomma (ZC-Rubber, come indicato dal produttore) è destinato a fornire un buon chilometraggio e versatilità stagionale (“all season”) grazie al disegno e alla mescola specifica. In sintesi: il design del battistrada dell’Z-401 è orientato a un comportamento “all season” con enfasi su buona evacuazione dell’acqua, trazione su neve leggera, rumorosità contenuta e durata. Punti di forza Ecco i principali aspetti positivi che emergono dalle schede tecniche e dai test: Versatilità stagionale: essendo progettato come gomma “4 stagioni” con marchio M+S e simbolo 3PMSF in alcune taglie, offre la comodità di un utilizzo continuato senza dover necessariamente cambiare gomme per inverno lieve/medio. Buon rapporto qualità/prezzo: è un modello economico, che consente di equipaggiare un’auto a costi moderati. I siti di test lo indicano come “prezzo molto conveniente rispetto ai concorrenti”. Bassa resistenza al rotolamento: Il produttore lo evidenzia, e questo si traduce in potenziale risparmio di carburante e minori emissioni di CO₂ (se utilizzato correttamente). Buona evacuazione acqua/neve leggera: Il disegno direzionale a V + lamelle numerose aiutano in condizioni di bagnato e neve leggera a mantenere aderenza. Rumorosità contenuta: Il design della spalla con passo variabile contribuisce a una guida più silenziosa rispetto ad alcune gomme economiche non ottimizzate. Conclusione In conclusione, la gomma Goodride Z‑401 175/65 R15 84H si presenta come una scelta valida per chi cerca una soluzione economica e versatile per un’utilitaria o auto di uso quotidiano, in contesti dove le condizioni climatiche non sono estreme e non vi siano vincoli di prestazione molto elevati. Il battistrada è ben concepito per offrire: buona evacuazione dell’acqua e della fanghiglia grazie al disegno a V lamelle per miglior grip su neve leggera rumorosità contenuta grazie alla progettazione della spalla protezione cerchio e durata accettabile nella sua categoria
