Caratteristiche tecniche Dimensione 225/60 R18: larghezza del battistrada di 225 mm, rapporto d’aspetto (altezza del fianco) pari al 60% della larghezza, cerchio da 18″. Indice di carico e velocità 104: può sopportare un carico massimo per pneumatico di circa 900 kg. W: velocità massima ammessa fino a 270 km/h XL (Extra Load): struttura rinforzata, per sostenere carichi maggiori o veicoli più pesanti. Stagionalità Pneumatico 4 stagioni (all-season), adatto per uso tutto l’anno. Simbolo M+S (Mud + Snow) e 3PMSF (tre punte + fiocco di neve), che indica prestazioni certificate anche su neve. Etichettatura energetica (UE) Resistenza al rotolamento: classe C. Aderenza sul bagnato: classe B (secondo alcuni rivenditori) oppure C, a seconda della versione / fonte. Rumore esterno: 68 dB. Design del battistrada Lamelle 3D Il battistrada del GREEN3 4S è caratterizzato da lamelle tridimensionali (“3D siping”) che migliorano la presa su superfici bagnate e scivolose. Queste lamelle contribuiscono anche a una buona trazione su neve leggera. Disegno direzionale Il modello sembra avere un disegno a “V” (o che richiama la struttura a “frecce”) su molti esemplari: questo tipo di battistrada favorisce il drenaggio dell’acqua, aiutando a ridurre il rischio di aquaplaning. I canali (scanalature) sono ben definiti, facilitando lo smaltimento dell’acqua in frenata o in piega. Blocchi di spalla rigidi Le spalle del pneumatico sono progettate in modo “rigido” per fornire maggiore stabilità laterale. Questo supporto aiuta nelle curve, migliorando la risposta in manovra e il comportamento in piega. Mescola avanzata La mescola di gomma è studiata per bilanciare aderenza, durata e resistenza al rotolamento. Il design del battistrada contribuisce a una “bassa resistenza al rotolamento”, il che aiuta nei consumi di carburante. Punti di forza Trazione tutto l’anno: grazie alle lamelle 3D e al disegno all-season, il pneumatico offre una buona aderenza su superfici bagnate e invernali leggere. Efficienza nei consumi: la bassa resistenza al rotolamento aiuta a limitare il consumo di carburante. Stabilità in curva: i blocchi di spalla rigidi aumentano la stabilità laterale, migliorando il comportamento in manovra. Durabilità: mescola + design del battistrada dovrebbero garantire una buona resistenza all’usura secondo le fonti di Atlas. Versatilità: essendo uno pneumatico 4 stagioni, è pratico per chi non vuole cambiare gomme tra inverno ed estate. Conclusione Il Atlas GREEN3 4S è un pneumatico 4 stagioni ben progettato per chi cerca un buon compromesso tra prezzo, aderenza e durata. Il battistrada con lamelle 3D, il disegno a V e i blocchi di spalla rigidi lo rendono adatto per un uso quotidiano versatile: ottimo su strade bagnate, stabile in curva e con una resistenza al rotolamento efficace. Non è l’ideale per condizioni invernali estreme, ma per molti automobilisti offre un rapporto qualità/prestazioni molto interessante.
