Panoramica generale Tipo di pneumatico: Estivo per autovettura, misura 185/65 R15 con indice di carico 92 e velocità T (fino a 190 km/h). Versione XL: “Extra Load” → progettato per supportare carichi maggiori rispetto a uno pneumatico standard nella stessa misura. Classificazione etichetta UE: Efficienza carburante: B Aderenza su bagnato: B Rumorosità esterna: circa 71 dB.
Caratteristiche costruttive principali Disegno battistrada ottimizzato: Quattro ampie scanalature longitudinali aiutano a drenare l’acqua dalla superficie stradale, migliorando l’aderenza su fondo bagnato e riducendo il rischio di aquaplaning. Composto della mescola: Materiali e mescola studiati per ridurre la resistenza al rotolamento, favorendo un leggero risparmio di carburante e potenzialmente riducendo emissioni. Rumorosità ridotta: L’ottimizzazione della larghezza del battistrada e della struttura mira a minimizzare risonanze e rumori di rotolamento, migliorando il comfort acustico. Stabilità di marcia: La fascia centrale e la forma del battistrada favoriscono una buona stabilità in percorrenza e controllo in curva a velocità moderate.
Comportamento su strada Grip sul bagnato: Generalmente considerato buono per la fascia di prezzo, grazie alle scanalature drenanti, anche se non è un pneumatico di fascia premium. Consumo: Classe B per resistenza al rotolamento → efficienza carburante nella media. Rumore: Rumorosità esterna indicata attorno a 71 dB, nella media per pneumatici estivi economici.
Sintesi punti forti ✅ Prezzo competitivo per una misura comune di autovetture. ✅ Buona evacuazione dell’acqua su strade bagnate. ✅ Classe B per efficienza e aderenza bagnato secondo etichetta UE. ✅ Versione XL adatta a veicoli con carico più elevato.
